HIMACS: Le nouvel « Open Air Deck » de l’aéroport de Francfort

Fraport AG, l’entreprise gérant le plus grand pôle d’aviation d'Allemagne, a ouvert ce printemps un toit-terrasse singulier dans la zone des départs du Terminal 1 de l’aéroport de Francfort. Depuis le mois d’avril, la terrasse « Open Air Deck » offre aux visiteurs une vue plongeante sur le tarmac de l’aéroport. Au même titre que la vue spectaculaire, le mobilier en HIMACS attire le regard, notamment la zone de repos.

Un design organique pour l’ameublement extérieur

L’ameublement de cette terrasse de 138 mètres carrés a été conçu par le studio 3deluxe. Cette équipe créative interdisciplinaire exerce dans l’architecture, le design et l’art depuis 1992 et est connue pour son approche organique du design. La terrasse « Open Air Deck » fait partie de la série d'intérieurs « Leisure Zones » (Zones de Loisirs), implémentée dans l’aéroport de Francfort en 2011. Cet espace de repos conçu au milieu de l’agitation de l’aéroport est doté d’un ameublement aux courbes dynamiques dont le style a été repris pour le toit-terrasse. Le banc aux courbes organiques en HIMACS Alpine White court le long de la balustrade en verre.

Un design méticuleux

Les designers ont choisi HIMACS pour ses propriétés de résistance aux UV, à l’eau et aux variations de température, pour la réalisation des 20 mètres linéaires du mobilier de salon,. Au-delà de sa durabilité, le Solid Surface est aussi le seul matériau pouvant être thermoformé de manière uniforme et modelé pour satisfaire au concept d’ameublement organique de la terrasse « Open Air Deck ».

La compagnie bavaroise Georg Ackermann GmbH, forte de ses 120 employés créatifs et fabricant-partenaire historique de HIMACS, a façonné et préfabriqué en quatre semaines la table et les bancs au sein de son usine de Wiesenbronn. Thermoformée en HIMACS, chaque pièce de l’ameublement du salon est incurvée en deux axes avec des rayons de courbure parfois très étroits. La phase d’assemblage au sein de l’aéroport, d’une durée de deux semaines, et la logistique associée ont été un véritable défi pour Ackermann : ce n’est qu’une fois la nuit tombée et le trafic aérien ralenti que les différentes parties ont pu être acheminées à travers le tarmac et levées à l’aide d’une grue sur le toit-terrasse. Une fois sur place, les formes fluides ont été collées et polies pour présenter la finition sans joints apparents propre au Solid Surface, et le toucher doux et soyeux du matériau procure aux visiteurs une sensation voluptueuse que seul le matériau peut offrir.

Construction légère innovante

Ackermann GmbH a sélectionné une sous-structure avec une armature sur lesquels les composants sont fixés, limitant ainsi le poids du mobilier. Cette construction légère est empruntée aux domaines de l’aéronautique et de l’aéronavale.

Les fabricants ont d’abord effectué les rendus en 3D sur ordinateur et toutes les parties de la structure en inox, de tailles différentes ont été découpées avec un laser au CO2, puis soudées. Les armatures sont également en inox pour assurer leur durabilité en extérieur.

Du bois de frêne thermo-traité a été utilisé pour contraster avec les bancs et dossiers du mobilier en HIMACS. Les parties en bois, aussi utilisées pour les zones végétales, ont été précautionneusement insérées dans le matériaux Solid Surface. Sur l’élégante borne d’information, également conçue en HIMACS, les visiteurs peuvent en apprendre plus sur la zone du tarmac de l’aéroport.